Cuando ve un vehículo avanzando, su mente debe ir inmediatamente a los ejes. Sin embargo, no todo el mundo se interesa por el funcionamiento mecánico del vehículo.
Aunque a muchos lectores les parezca una pregunta sencilla, se trata de un factor crucial pero que a menudo se pasa por alto en un vehículo.
Es importante conocer las diferentes partes de tu coche o camión para que puedas elegir eficazmente el coche de tus sueños que mejor se adapte a tus necesidades.
Entonces, ¿cuántos ejes tiene un coche?
La mayoría de los coches tienen dos ejes. Como regla general, los coches y camiones tienen un eje por cada par de ruedas. Estos vehículos se denominan «de 2 ejes», lo que engloba a la mayoría de los vehículos que verás en la carretera. Las motocicletas también tienen dos ejes.
De nuevo, es importante entender qué es su eje y cómo funciona para estar preparado en caso de que algo vaya mal con él.
Sus ejes son absolutamente cruciales para el funcionamiento seguro de su vehículo, así que vamos a entrar en los detalles.
¿Qué es un eje y qué hace?
Un eje es un cigüeñal central de acero que ayuda a la rotación de las ruedas de un vehículo.
Cuando las ruedas giran suavemente, significa que el eje está funcionando de forma óptima.
Aunque su número puede variar en función del vehículo, ningún vehículo puede funcionar sin ejes.
Hay cojinetes, cuyo trabajo es sostener el eje y residir en el centro de las ruedas.
El diseño y el desarrollo del eje son los que mantienen las ruedas alineadas.
Un vehículo correctamente alineado será capaz de soportar el enorme peso del vehículo durante el frenado o la aceleración.
El trabajo del eje va más allá de la simple conexión de las ruedas. Controla la potencia que mueve el vehículo, lo que convierte al eje en uno de los componentes más vitales de un coche.
La potencia generada por el motor del coche se desplaza a través de los ejes hasta el interior del vehículo.
Como está pegado a las ruedas, puede girar cuando la rueda del coche gira.
Es posible que en algún momento te hayas preguntado cuántos ejes tiene un coche. Sigue leyendo para saber más sobre los ejes y cuántos hay en un coche.
¿Qué se considera un vehículo de 2 ejes?
En términos sencillos, cuando un coche se denomina de 2 ejes, tiene 2 ejes.
Cada uno de estos ejes soporta una o dos ruedas.
Ejemplos de vehículos de 2 ejes son:
- Motos
- Bicicletas
- Triciclos
- Camiones ligeros/vehículos ordinarios
- Camiones de clase 8
- Algunos camiones medianos
Por lo tanto, un vehículo de 3 ejes tendrá 3 ejes y un vehículo de 4 ejes es un coche con 4 ejes, y así sucesivamente.
Cuantos más ejes tenga, mejor podrá soportar el vehículo su peso y el de la carga que lleve.
¿Un coche tiene 2 o 4 ejes?
Como regla general, hay un eje por cada par de neumáticos.
Por lo tanto, si se pregunta ¿cuántos ejes tiene un vehículo con tracción a las cuatro ruedas? La respuesta sería 2 ejes porque tiene 2 pares de ruedas.
Sin embargo, hay algunos vehículos con 3 o más ejes debido a su tamaño y al número de neumáticos que tienen.
Estos ejes pueden estar distribuidos de forma homogénea o desigual en el vehículo.
Por ejemplo, un coche puede tener un eje en la parte delantera y 3 en la parte trasera del vehículo si es ahí donde se necesitan.
Tipos de ejes
El tipo de eje utilizado dependerá del tipo de coche. Otros factores que determinan los ejes de un vehículo son:
- La fuerza producida
- Los requisitos técnicos de un vehículo
- Los mecanismos de transmisión del vehículo
- Dependiendo de las especificaciones, un vehículo puede venir con ejes prediseñados o tener ejes personalizados.
Es mejor que un vehículo tenga ejes personalizados para poder tener un mejor control sobre las ruedas.
Esto se consigue ajustando el grado de velocidad y el par de las ruedas.
Los expertos en automóviles afirman que, siempre que los ejes personalizados reciban el mantenimiento adecuado, controlarán de forma excelente el par motor y la velocidad del coche.
Veamos los diferentes tipos de ejes de un coche:
Eje delantero
Se encuentra en la parte delantera del vehículo y controla las ruedas delanteras.
Su función es ayudar a dirigir el vehículo y procesar los golpes de las carreteras en mal estado.
También soporta el peso de la parte delantera del vehículo.
Se compone de 4 partes principales: la viga, la barra de dirección, el pasador giratorio y el eje de dirección.
Debido a su funcionalidad, el eje delantero está hecho de acero al níquel y acero al carbono para que sea lo más resistente posible.
Hay dos tipos de ejes delanteros:
- El eje delantero vivo
- El eje delantero muerto
Eje trasero
Se encuentra entre el diferencial y controla las ruedas traseras del vehículo.
Su trabajo consiste en trasladar la potencia del diferencial a las ruedas traseras que se utilizan durante la aceleración.
Desde el punto de vista del diseño, el eje trasero se compone de 2 mitades.
El diferencial conecta las dos partes y cada una de ellas se denomina semieje.
Este eje puede ser vivo, lo que significa que gira simultáneamente con las ruedas del vehículo.
Existen 3 tipos de ejes traseros:
- El eje semiflotante
- El eje flotante de tres cuartos
- El eje flotante completo
Eje de dirección
Conecta las ruedas delanteras y los ejes delanteros con los pivotes.
Está fabricado con aceros de aleación (molibdeno y cromo) y un 3% de acero al níquel.
Existen 4 tipos de ejes de dirección:
- El Elliot
- La Lamoine
- El Lamoine invertido
- El Elliot invertido
Cómo saber si tiene un eje en mal estado
Debido a que el trabajo del eje es muy estresante, es susceptible al desgaste.
Esto es así a pesar de que su fabricación da cuenta del trabajo que realizan.
También hay una serie de situaciones que pueden dañar su eje.
Para saber que ha llegado el momento de reparar o sustituir su eje, esté atento a las siguientes señales:
- Cuando pones la marcha de tu vehículo, oyes un ruido metálico.
- Sientes fuertes vibraciones en todo el vehículo cuando intentas frenar o hacer un giro.
- Hay algo fuera de lugar cuando su vehículo está en movimiento, es decir, se dobla el vehículo.
- Las ruedas no están visualmente bien alineadas. También puede haber una grieta en las juntas universales del vehículo
- Si experimenta alguna de estas señales con su vehículo, es el momento de visitar a su mecánico de confianza.
Ellos inspeccionarán el vehículo y le dirán si es mejor una reparación o una sustitución de la pieza.
Los ejes traseros son relativamente baratos porque están hechos de metal, costando tan sólo alrededor de 150 dólares su sustitución.
Las revisiones periódicas le ayudarán a evitar grandes costes de reparación en el futuro.
¿Qué causa la rotura de un eje?
Aunque un eje está diseñado para soportar grandes cargas, su durabilidad tiene un límite.
Algunas razones por las que su eje puede romperse son:
- Su vehículo soporta constantemente un exceso de peso por encima de la norma requerida
- Si su vehículo es viejo, el eje puede estar oxidado y quebradizo.
- La conducción de su vehículo por terrenos accidentados hace que el eje sufra una tensión excesiva.
Preguntas frecuentes
Un SUV tiene 2 ejes.
Un monovolumen tiene 2 ejes.
Los camiones son un vehículo más complicado porque difieren en tamaño y en el número de neumáticos que necesitan. Debido al peso que transportan, sus ejes delanteros están formados por ejes macizos antiguos.
Su parte trasera se apoya en ejes traseros ordinarios. El camión puede tener más de dos ejes.
Si tu coche tiene un eje roto, es posible que la potencia no llegue a las ruedas desde el motor.
En caso de que esté parcialmente roto, puedes conducir aunque sea inseguro.
Si el eje está completamente roto, puede que no tengas el control del vehículo y que choques con otros vehículos.
Conclusión
Por lo que se ha comentado anteriormente, el número de ejes de un vehículo variará en función de muchos factores.
Si quieres saber cuántos ejes tiene tu vehículo, puedes inspeccionarlo por tu cuenta.
También puede consultar el manual del propietario o preguntar a su mecánico.
Si la pregunta la haces para poder comprar el vehículo que más te convenga, es mejor que preguntes a un experto para que te aconseje sobre el número de ejes que mejor se adapte a tus necesidades.
