Cuando se conduce cualquier vehículo de motor, incluso un vehículo eléctrico de última generación como un Tesla, algunas tareas comunes de mantenimiento del automóvil todavía deben realizarse a intervalos regulares, uno de los cuales es la rotación de los neumáticos.
Y dado que los neumáticos Tesla están especialmente diseñados para obtener el máximo rendimiento en los vehículos Tesla de rendimiento único, la perspectiva de desembolsar más de su dinero duramente ganado para llevar su Tesla a una rotación de neumáticos puede ser desalentadora.
Antes de ir al taller, sigue leyendo para saber cuánto cobra Tesla por una rotación de neumáticos.
La mayoría de los centros de servicio Tesla cobran alrededor de 150 dólares por una rotación de neumáticos estándar. Los mecánicos que no son de Tesla pueden ahorrarte hasta un 50% del coste, pero no todos los mecánicos están capacitados para dar servicio a los vehículos eléctricos. La mayoría de los conductores encuentran que el coste extra de los centros de servicio Tesla merece la pena.
Si hay algo bueno de hacer rotar los neumáticos de tu coche, es que muchos centros de servicio no te cobrarán nada por este servicio.
Sin embargo, la pega es que normalmente tienes que ser un cliente que les haya comprado neumáticos anteriormente, lo que les permite ofrecer este servicio de forma gratuita.
Si te consideras un mecánico de coches de bricolaje y estás preparado para la tarea, puedes optar por rotar los neumáticos de tu Tesla por tu cuenta, lo que tampoco te costará nada.
Pero antes de hacerlo, asegúrate de leer el manual del propietario y familiarizarte con los detalles asociados a la rotación de los neumáticos en un Tesla, ya que hay algunas diferencias importantes entre un Tesla totalmente eléctrico y un vehículo de motor estándar. Si necesitas saber cuantos kilómetros recorre un tesla con una carga haz clic en el enlace.
¿Necesitan los Tesla rotaciones de neumáticos?
Si usted ha asumido que su Tesla necesita tener sus neumáticos rotados, es posible que desee detenerse y pensar en ello un momento antes de proceder.
Por ejemplo, mientras que en los vehículos estándar los cuatro neumáticos se rotan al mismo tiempo, algunos propietarios de Tesla optan por evitar la rotación por completo.
En su lugar, simplemente cambian los neumáticos delanteros cuando empiezan a desgastarse y esperan a cambiar los neumáticos traseros más adelante, ya que los neumáticos traseros tienden a desgastarse más lentamente en un Tesla que los delanteros.
Aunque la mayoría de los mecánicos le dirán que la rotación de los neumáticos aumentará la vida útil de los neumáticos de su Tesla, no podemos asegurar que esto sea cierto.
En muchos casos, los costes asociados a la rotación de los neumáticos pueden ser mayores que la cantidad de dinero que se podría ahorrar.
Sin embargo, si tiene un Tesla con tracción a las cuatro ruedas o con tracción total, la rotación de los neumáticos puede ser tan inteligente como necesaria.
Dado que estos vehículos utilizan las cuatro ruedas todo el tiempo cuando están en la carretera, le recomendamos que cambie todos los neumáticos al mismo tiempo, ya que esto mejorará la alineación, la rotación de las ruedas y el equilibrio de su Tesla.
En general, recomendamos la rotación de neumáticos para su Tesla. Por lo general, terminará ahorrando más dinero, mientras que al mismo tiempo mantiene un excelente equilibrio de las ruedas y tiene neumáticos que durarán más tiempo.
¿Con qué frecuencia se deben rotar los neumáticos en un Tesla?
Mientras que abundan las preguntas sobre si la rotación de los neumáticos es necesaria o no para un Tesla, hay tal vez aún más preguntas que se encuentran en la cuestión de la frecuencia de una rotación de los neumáticos se debe realizar en un Tesla.
En el manual del propietario de su Tesla, usted debe encontrar donde dice la rotación de los neumáticos se recomienda que se realiza después de cada 6.250 millas de conducción ha tenido lugar.
Sin embargo, muchos propietarios de Tesla superan esa marca, mientras que otros optan por rotar sus neumáticos antes de llegar a las 6.250 millas.
Como regla estándar, los neumáticos de cualquier tipo de vehículo de motor debe ser rotado una vez que los neumáticos tienen en cualquier lugar de 5.000-10.000 millas en su banda de rodadura.
Sin embargo, si nota que su coche no conduce correctamente, le sugerimos que lo lleve a un mecánico cualificado o a un centro de servicio Tesla para que lo evalúe.
Por ejemplo, si notas que tu coche vibra cuando alcanzas velocidades de 45 mph o superiores, lo más probable es que necesites una rotación de neumáticos.
Además, si tiene un neumático que está perdiendo presión de aire sin ninguna explicación obvia, se recomienda que lo revise y haga una rotación de neumáticos.
Dependiendo del lugar en el que te encuentres a la hora de rotar tus neumáticos, sabemos que te puedes preguntar si cualquier lugar puede rotar tus neumáticos Tesla. Afortunadamente, la respuesta es sí en la mayoría de los casos.
Si se encuentra cerca de Costco, la buena noticia es que su personal debería poder rotar los neumáticos de su vehículo.
Pero antes de dejar tu vehículo en sus manos, asegúrate de que la persona que se encargará de la rotación de tu vehículo tiene experiencia y formación en la realización de esta tarea en vehículos Tesla.
Si el personal de Costco no está completamente familiarizado con la rotación de neumáticos de un Tesla, le sugerimos que haga lo mismo que muchos propietarios y les remita al manual del propietario.
Dado que el proceso de rotación de los neumáticos Tesla está bastante bien explicado en el manual del propietario, cualquier mecánico cualificado debería ser capaz de seguir las instrucciones y realizar el trabajo de manera satisfactoria.
Sin embargo, si tiene alguna duda, le sugerimos que deje que un centro de servicio Tesla se encargue de la tarea.
¿En qué se diferencia la rotación de neumáticos en un Tesla?
Ya que hemos hablado mucho de que algunos mecánicos no están familiarizados con la forma de rotar los neumáticos en un Tesla, es probablemente una buena idea explicar esto con un poco más de detalle.
Para empezar, las ruedas de su Tesla están equilibradas de forma diferente a las de los vehículos estándar. Debido a esto, los neumáticos tienden a desgastarse más rápido, por lo que Tesla recomienda rotar los neumáticos después de cada 6.250 millas.
Por lo tanto, si usted lleva su Tesla a un mecánico y le dice que sus neumáticos sólo tienen esta cantidad de kilometraje en ellos o incluso menos, pueden decir que los neumáticos están bien, cuando en realidad se necesita una rotación.
Pero lo más importante es que los puntos de elevación de su Tesla son diferentes a los que se encuentran en la mayoría de los vehículos en las carreteras de hoy en día.
Si usted está tratando con un mecánico que regularmente servicios de vehículos Tesla, esto no es un gran problema.
Sin embargo, si usted tiene un mecánico que ha hecho pocos o ningún rotaciones de neumáticos en los coches Tesla, que tendrá que ser mostrado las instrucciones en el manual del propietario para que puedan levantar y bajar su Tesla de una manera segura.
En caso de que haya un malentendido con respecto a los puntos de elevación del Tesla, el resultado será un coche que encontrará en mucho peor estado que cuando llegó al taller.
En algunos casos, pueden ser necesarios cientos o miles de dólares para llevar a cabo las reparaciones, que pueden o no estar cubiertas por su garantía.
Para evitar problemas como éste, le recomendamos que lleve su Tesla a un centro de servicio.
Como todo lo relacionado con el mantenimiento de su Tesla, la rotación de los neumáticos es algo que no debe pasarse por alto.
Tanto si crees que puede ser necesario como si no, llevar tu coche a un lugar de confianza y recibir el asesoramiento de un experto es algo que siempre recomendamos.
Al fin y al cabo, aunque tengas que pagar hasta 150 dólares por la rotación de tus neumáticos, que lo haga gente de confianza no tiene precio.
